交流站:一些驾驶陋习是道路规划所致 – 十大平台网

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以明地迷亚路为例,若要转入工业区,只有工业区入口处的一小段路没有巴士专用道,这造成许多司机必须在那小段路插队,才可左转入工业区。这些应该是道路规划问题造成的不得已。

许多司机懒得打转向信号灯,还有一边驾驶一边抽烟,这些都是陋习,希望当局加强取缔。

不过,我认为有许多司机是因为交通规划的问题,并非故意违例驾驶。

例如右转插队,很多时候是因为来不及排队。以巴耶利峇路转入泛岛快速公路为例,等待右转的车往往排到另一个交通灯路口,而从芽笼东转出来的汽车又岂能不插队?左转插队则是因为巴士专用道划得太密了。

至于司机来到交通灯前加速的行为,这也是交通规划上的问题。本地道路交通灯密集,建议当局为交通灯安装倒数计时器,让司机知道绿灯转黄的时间。

我国巡回大使许通美教授不久前发表文章,指出本地司机的七大恶习。

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插队不愿让路,多须视情况而定,不可一概而论。闯红灯的行为,当局应调整交通灯的操作,而且一条道路不宜有太多交通灯,例如勿洛水池路有20多处交通灯路口。

汽车停放太靠近的问题,在许多停车场都很常见,因为本地的停车位大小可说是刚刚好,若一方靠得太近,就会造成另一方无法打开车门。这也是规划上的问题,应加以纠正。